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le yuans

L’Argentine paiera les importations chinoises en yuans plutôt qu’en dollars

Mercredi, le ministre argentin de l’Économie, Sergio Massa, a annoncé que l’Argentine commencerait désormais à payer les importations chinoises en yuans plutôt qu’en dollars. Les responsables argentins espèrent que l’accord contribuera à réduire l’épuisement des réserves en dollars du pays. La constitution de ses réserves de devises étrangères était une promesse clé du gouvernement argentin dans le cadre d’un accord d’allégement de la dette de 44,5 milliards de dollars avec le FMI.

Au début de cette année, Reuters a rapporté que l’Argentine et la Chine avaient officialisé l’expansion d’un accord d’échange de devises, permettant au pays sud-américain d’augmenter ses réserves de devises épuisées. Le gouvernement argentin doit reconstituer ses réserves pour couvrir les coûts commerciaux et les futurs remboursements de sa dette. Cela est considéré comme essentiel à la stabilité du système financier du pays.

Il est à noter que l’économie de l’Argentine est en difficulté depuis des décennies alors que les politiques économiques du pays étaient étroitement surveillées dans le cadre des programmes économiques appuyés par le FMI. La crise remonte à 2001, lorsque le pays a subi une grave crise financière, entraînant le plus grand défaut de paiement sur la dette souveraine de l’histoire.

Le service de recherche du Congrès américain rapporte que l’Argentine, qui a trop emprunté, a été principalement victime de sa propre politique économique, tandis que les prêts douteux et les conseils politiques du FMI ont aggravé la situation.

Les politiques poussées par le FMI ont soulevé des questions concernant les relations du pays avec l’institution internationale alors que l’influence de la Chine en Amérique latine grandit. Aujourd’hui, l’Argentine cherche à réaligner ses relations commerciales avec la Chine. En avril 2020, la deuxième économie mondiale a dépassé le Brésil pour devenir le plus grand partenaire commercial de l’Argentine, qui a rejoint l’initiative Belt and Road (BRI) en février 2022.

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