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Inauguration du Port de Saint-Louis du Sud : Une étape importante pour le développement du Sud d’Haïti

Le Port de Saint-Louis du Sud, projet très attendu, a été officiellement inauguré le 17 janvier 2025. Cette étape importante représente une étape stratégique pour relever les défis socio-économiques d’Haïti et favoriser le développement durable de la région du Grand Sud.

L’aventure du port a commencé il y a plusieurs décennies avec l’identification de la Baie du Mesle comme emplacement idéal en raison de ses atouts naturels. Des études de faisabilité remontant à 1998 ont souligné l’adéquation de la baie pour un port majeur, citant sa profondeur, ses conditions abritées et son impact environnemental minimal.

Initialement financé par les contributions de plus de 1 500 actionnaires, dont des agriculteurs et des membres de la diaspora, le projet a connu des retards répétés. Les projets d’inauguration du port en 2000 ont été contrecarrés par des défis politiques et logistiques.

Le 23 avril 2021, le Président Jovenel, est devenu le premier chef d’État à se rendre à Saint-Louis du Sud, répondant ainsi aux demandes de la population locale et de la diaspora. Lors de sa visite, il a autorisé le ministère des Travaux publics, des Transports et des Communications (MTPTC) à commencer la construction d’une route de 8 kilomètres menant au port, revitalisant un projet qui s’était heurté à d’importants obstacles de la part des oligarques de Port-au-Prince.

Cependant, tout s’est arrêté après la mort du Président. Avec la route nationale n°2 bloquée par des gangs coupant Port-au-Prince, le centre commercial d’Haïti, la nécessité d’accélérer le processus pour rendre le port opérationnel était devenue plus qu’une nécessité.

Malgré ces revers, l’élan s’est accru au fil des années, les dirigeants locaux faisant pression pour son achèvement. Parmi les petites victoires notables, citons le débarquement du premier navire commercial en janvier 2022, qui a marqué un tournant pour la région. Même si le port ne disposait pas à l’époque d’un permis d’exploitation international, l’événement a été célébré comme une victoire pour la décentralisation et l’autonomie régionale.

Le parcours jusqu’à cette inauguration a été semé d’embûches. Les manifestations de novembre 2023, exigeant le déchargement d’un navire rempli de ciment, ont souligné les frustrations liées au manque de progrès et à l’influence d’acteurs puissants à Port-au-Prince qui dominent les affaires nationales. Ces tensions soulignent la lutte plus large pour l’équité régionale et la décentralisation.

Le Port de Saint-Louis du Sud est bien plus qu’un hub logistique. Il vise à :

  • Stimuler l’économie locale : en améliorant l’accès au marché pour les producteurs et commerçants régionaux.
  • Attirer les investissements privés : capitaliser sur le fort potentiel économique de la région.
  • Créer des opportunités d’emploi : améliorer les moyens de subsistance des communautés locales.
  • Soutenir la stabilité et la résilience : relever les défis socio-économiques et sécuritaires urgents.

Ces développements s’alignent sur une vision plus large d’intégration de la péninsule méridionale dans les priorités nationales tout en réduisant la dépendance à l’égard de Port-au-Prince.

Toutefois, la faiblesse de la gouvernance et les problèmes de sécurité d’Haïti ont constitué des obstacles importants. Garantir le fonctionnement efficace du port nécessitera une gestion solide, de la transparence et des investissements continus dans les infrastructures et la sécurité.

L’inauguration du Port de Saint-Louis du Sud représente un triomphe de l’ambition collective. Des organisations de la société civile, telles que la Chambre de Commerce du Sud, ont joué un rôle central dans le plaidoyer en faveur de l’achèvement du projet, aux côtés de pionniers de l’idée comme l’agronome Pierre Leger et la vice-présidente Ann B. Hauge. Leurs efforts ont transformé un rêve vieux de plusieurs décennies en une réalité tangible, offrant l’espoir d’un avenir plus prospère pour le Grand Sud.

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