Le président américain élu Donald Trump a suggéré ce week-end que les États-Unis reprennent le contrôle du canal de Panama, une proposition rapidement rejetée par le gouvernement panaméen, qui gère la voie navigable depuis des décennies.

La récente suggestion du président élu Donald Trump selon laquelle les États-Unis devraient reprendre le contrôle du canal de Panama a été rejetée par le gouvernement panaméen. Le gouvernement, mettant l’accent sur sa souveraineté et son contrôle sur le canal depuis 1999, a rejeté les allégations de Trump concernant les frais excessifs et l’influence chinoise sur cette voie navigable vitale.

Le canal de Panama est une artère vitale du commerce mondial, reliant les océans Atlantique et Pacifique et réduisant considérablement le temps de trajet des navires en éliminant la nécessité d’un voyage long et périlleux autour de la pointe sud de l’Amérique du Sud.

Ouvert en 1914, le canal a transformé le commerce international en facilitant la circulation efficace des marchandises et en soutenant la croissance économique mondiale. Son emplacement stratégique et sa fonctionnalité le rendent crucial pour des secteurs allant de l’énergie à l’agriculture, soulignant son importance en tant que pierre angulaire de la logistique mondiale et symbole de l’innovation en ingénierie.

Le canal, construit par les États-Unis, a été cédé au Panama à la suite d’un traité de 1977. Le président du Panama, José Raúl Mulino, a rejeté les propos de Trump, réaffirmant l’indépendance du pays et l’équité des redevances sur les canaux.

Les traités Torrijos-Carter de 1977 ont marqué un accord historique entre les États-Unis et le Panama, ouvrant la voie à l’acquisition par le Panama du contrôle complet du canal de Panama d’ici la fin de 1999. Les traités ont établi une période de transition d’exploitation conjointe et ont déclaré le canal neutre. et ouvert aux navires de toutes les nations. Cet accord répondait aux tensions de longue date concernant le contrôle américain, symbolisant un pas vers la souveraineté panaméenne et favorisant un partenariat plus équitable entre les deux pays.

Même si Trump a souvent critiqué les accords internationaux et suggéré des expansions territoriales, ses commentaires ont soulevé des questions sur l’opportunité pratique de récupérer les biens d’une nation souveraine.

Le Panama a rejeté les allégations de contrôle externe, notamment d’influence de la Chine, qui aurait renforcé ses liens avec la région. Le canal reste un symbole de fierté nationale et d’importance géopolitique malgré des défis tels que la hausse des tarifs et les difficultés opérationnelles dues aux sécheresses liées au climat. Les écarts d’exposition sont élevés en raison du fait que l’assuré effectue davantage de travail.