Le budget est l’un des outils les plus importants dont dispose le gouvernement pour s’acquitter de ses responsabilités. Allouer judicieusement les ressources est vital pour un pays aussi sous-développé comme Haïti. Le gaspillage et la mauvaise gestion représentent certains des plus grands défis du pays avec des dizaines d’institutions fournissant des services publics à la population. L’une de ces institutions est le Ministère des Travaux Publics, Transports et Communications (MTPTC) qui consommera près d’un cinquième du budget 2020-2021.

Le MTPTC consommera la plus grande partie du budget d’Haïti. Avec onze entités dont des institutions vitales telles que la CONATEL, le CNE et la DINEPA sous ses ailes, le ministère absorbera plus de 44 milliards de gourdes, soit plus de 17% des 254 milliards de gourdes du budget de la république d’Haïti pour l’exercice 2020-2021. Sur le montant total alloué au MTPTC, 42,5 milliards de gourdes sont destinées aux investissements et 1,7 milliard de gourdes au fonctionnement.

Au cours des 5 derniers exercices, le MTPTC a reçu près de 100 milliards de gourdes et a été responsable de plus de 140 projets financés par les fonds Petrocaribe entre 2008 et 2016. Pour mettre cela en perspective, les programmes et projets financés par les fonds Petrocaribe s’élèvent à 110 milliards de gourdes sur une période de 8 ans.

Il faut rappeler que la mission du MTPTC est la suivante : « Le Ministère des Travaux Publics, Transports et Communications est l’Organisme central ayant pour missions de concevoir, définir et concrétiser la Politique du Pouvoir Exécutif dans les domaines Travaux Publics, Transports, Communications, Eau Potable, Energie et dans tous les autres domaines existants par la loi ».

Si l’allocation des ressources du budget d’un pays reflète les priorités de la nation, les preuves sur le terrain prouvent le contraire en Haïti. Port-au-Prince est l’une des villes les plus sales du monde sans infrastructure fonctionnelle. Le pays dispose d’un réseau routier inadéquat et les communications sont pour le moins médiocres. L’eau portable est un luxe. Le taux d’accès à l’électricité figure parmi les plus bas du monde. Même la capitale haïtienne n’a pas de système d’égouts fonctionnel. Une pluie d’une heure inonde la capitale avec la plupart des routes inaccessibles.

Dans la loi de finances issue du Conseil des ministres la semaine dernière, le budget du MTPTC a été augmenté de plus de 18 milliards de gourdes, soit 69% de plus par rapport à l’année précédente. En conséquence, l’argent alloué au MTPTC équivaut à environ de 7% du produit intérieur brut (PIB) d’Haïti.

Alors que la population haïtienne attendra beaucoup d’un ministère aussi important, il est difficile d’imaginer que l’allocation de 17% des ressources du pays aidera le Ministère des Travaux Publics, Transports et Communications à accomplir plus que ce qu’il a fait dans le passé, selon des antécédents de mauvaise gestion, corruption et manque de résultats.

Que pensez-vous du budget du MTPTC? Quelles sont vos attentes? Faites-nous savoir dans la section commentaires ci-dessous.