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Les tensions sur l’approvisionnement mondial en diesel inquiètent les grandes économies. En Haïti, une hausse prolongée des prix pourrait se répercuter sur le transport, l’énergie et le coût de nombreux biens.
Un accord pétrolier entre les États-Unis et le Venezuela soulève des questions sur sa transparence, sa base juridique et les procédures suivies pour le conclure.
Le Brent a brièvement atteint 126,41 dollars, tandis que le WTI évoluait autour de 106–108 dollars dans ce contexte de forte volatilité.
Entre protection du pouvoir d’achat et contrainte budgétaire, les subventions énergétiques placent Haïti devant un choix particulièrement délicat.
La gazoline passe de 560 à 725 gourdes, le gazoil de 620 à 850 gourdes et le kérosène de 615 à 845 gourdes. Cela représente des hausses d’environ 29,5 %, 37,1 % et 37,4 %.
Le 11 mars 2026, les 32 pays membres de l’Agence internationale de l’énergie (AIE) ont décidé à l’unanimité de mettre 400 millions de barils de réserves pétrolières d’urgence à la disposition du marché.
Tant que l’approvisionnement mondial reste menacé, Haïti demeure vulnérable à un nouveau choc énergétique importé.
Après avoir frôlé les 120 dollars le baril, le marché pétrolier s’est calmé, mais la menace qui pèse sur l’approvisionnement mondial demeure.
Le prix de référence du gaz a bondi d’environ 50 % signe que la crainte d’une rupture d’approvisionnement peut suffire à faire flamber les prix.
Même sans fermeture totale, le simple risque de conflit suffit à renchérir le transport et à pousser les prix de l’énergie à la hausse.