Une nouvelle flambée des prix du diesel à l’échelle mondiale risque de peser lourd sur l’économie haïtienne, en augmentant les coûts du transport, de l’électricité et de l’acheminement des marchandises. La tension s’est fortement accentuée sur le marché international, au point de pousser les dirigeants du G7 à se réunir en urgence pour discuter de la sécurité énergétique et des risques liés à l’approvisionnement.
- Le G7 s’est réuni en urgence face aux tensions exceptionnelles sur le marché mondial du diesel.
- Les perturbations touchent surtout les raffineries et les exportations de produits raffinés, notamment au Moyen-Orient et en Russie.
- Pour Haïti, une hausse durable du diesel pourrait augmenter les coûts du transport, de l’électricité et des marchandises.
La tension s’est fortement accentuée sur le marché international du diesel. Le 2 octobre, les dirigeants du G7 se sont réunis en urgence par visioconférence pour discuter de la sécurité énergétique, avec une attention particulière portée aux fortes pressions sur l’approvisionnement en diesel.
Le problème ne vient pas seulement du pétrole brut. Les flux de produits raffinés restent fortement perturbés. Selon l’Agence internationale de l’énergie, les exportations de diesel du Moyen-Orient ont fortement diminué, tandis que les attaques ukrainiennes contre les raffineries russes ont réduit davantage l’offre disponible. En août, les exportations combinées de diesel du Moyen-Orient et de Russie étaient inférieures d’environ 1,6 million de barils par jour à leur niveau de février.
Face à cette situation, les pays du G7 ont annoncé la mise à disposition de 100 millions de barils de pétrole et de produits raffinés provenant de leurs réserves d’urgence, avec une priorité immédiate accordée au diesel. L’objectif est de détendre le marché et de limiter la hausse des prix.
La pression reste néanmoins importante. L’AIE estime que le système mondial de raffinage fonctionne déjà près de ses limites dans plusieurs régions, ce qui signifie qu’une augmentation de l’offre de pétrole brut ne suffit pas nécessairement à résoudre rapidement la pénurie de diesel.
Haïti, pays fortement dépendant des importations de produits pétroliers, une prolongation de cette crise pourrait se traduire par une facture énergétique plus élevée. Le diesel joue notamment un rôle important dans le transport routier et la production d’électricité par groupes électrogènes. Une hausse persistante des prix internationaux pourrait donc exercer de nouvelles pressions sur les coûts de transport et sur les prix de nombreux biens.
